Nabídka a poptávka na námořním trhu se letos dramaticky obrátily, přičemž nabídka převyšuje poptávku, což je v ostrém kontrastu s „těžko dostupnými kontejnery“ na začátku roku 2022.
Index exportní kontejnerové přepravy v Šanghaji (SCFI) po dvou týdnech růstu opět klesl pod 1000 bodů. Podle nejnovějších údajů zveřejněných Šanghajskou lodní burzou 9. června index SCFI minulý týden klesl o 48,45 bodu na 979,85 bodu, což představuje týdenní pokles o 4,75 %.
Index Baltského průmyslu (BDI) dokonce klesal 16 týdnů po sobě, přičemž index nákladní dopravy se vyšplhal nad 900 bodů, což je nejnižší úroveň v roce 2019.
Nejnovější údaje zveřejněné Generální správou cel ukázaly, že vývoz v květnu letošního roku meziročně klesl v amerických dolarech o 7,5 %, což je také první pokles za poslední tři měsíce.Šanghajská lodní burza navíc 10. června zveřejnila aktualizaci, v níž uvedla, že „poptávka po exportní kontejnerové dopravě vykazuje slabost a na velkém počtu tras došlo k poklesu přepravních sazeb“.
Vedoucí Čínské mezinárodní přepravní sítě v rozhovoru uvedl: „Současný globální ekonomický tlak spolu s celkově slabou poptávkou pravděpodobně udrží sazby za přepravu zboží v lodní dopravě i v budoucnu na nízké úrovni. Nadměrná kapacita pravděpodobně povede k trvale nízkým cenám námořní dopravy v příštích pěti letech.“
Ceny přepravy zboží jsou i nadále nízké a průměrná rychlost kontejnerových lodí po celém světě zaznamenala výrazný pokles.Podle údajů statistik Baltské mezinárodní námořní unie se průměrná rychlost kontejnerových lodí po celém světě v prvním čtvrtletí roku 2023 meziročně snížila o 4 % na 13,8 uzlů.
Očekává se, že do roku 2025 se navíc o 10 % sníží i rychlost kontejnerů.Nejen to, ale propustnost ve dvou hlavních amerických přístavech Los Angeles a Long Beach nadále klesá.Vzhledem k nižším sazbám přepravy a slabé poptávce na trhu klesly sazby na mnoha trasách mezi USA a Evropou na hranici nákladů konsolidačních společností. Po nějakou dobu se konsolidační společnosti budou sdružovat, aby stabilizovaly sazby v obdobích nízkých objemů, a možná se normou stane snížení počtu tras.
Pro podniky by měla být přípravná doba odpovídajícím způsobem zkrácena, první fáze musí být stanovena předem, s přesným časem odjezdu přepravní společnosti. Zákazníci společnosti DINSEN IMPEX CORP, kteří již více než deset let poskytují služby, se předem vyhýbají všem druhům rizik, aby mohli poskytovat ty nejlepší služby.
Čas zveřejnění: 16. června 2023
