Útoky Hútíů v Rudém moři: Vyšší náklady na přepravu kvůli přesměrování plavidel
Útoky ozbrojenců Hútíů na lodě v Rudém moři, které jsou údajně pomstou Izraeli za jeho vojenskou kampaň v Gaze, ohrožují globální obchod.
Globální dodavatelské řetězce by mohly čelit vážnému narušení v důsledku toho, že největší světové přepravní společnosti odklánějí přepravu mimo Rudé moře. Čtyři z pěti největších světových přepravních společností – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group a Evergreen – oznámily, že pozastaví lodní dopravu přes Rudé moře kvůli obavám z útoků Hútíů.
Rudé moře se táhne od úžiny Bab el-Mandeb u pobřeží Jemenu až k Suezskému průplavu v severním Egyptě, kterým prochází 12 % světového obchodu, včetně 30 % světové kontejnerové dopravy. Lodě plující touto trasou jsou nuceny objíždět jižní Afriku (přes Mys Dobré naděje), což má za následek mnohem delší trasu s výrazně vyšší dobou a náklady na přepravu, včetně nákladů na energie, pojištění atd.
Lze očekávat zpoždění produktů v obchodech, přičemž se očekává, že plavba kontejnerových lodí bude trvat nejméně o 10 dní déle, protože trasa přes Mys Dobré naděje prodlouží o přibližně 3 500 námořních mil.
Větší vzdálenost bude firmy také stát více. Jen za poslední týden se přepravní sazby zvýšily o 4 % a objem vývozu litinových trubek se sníží.
#zásilka #globálníobchod #dopadčíny #dopadvývozpotrubí
Čas zveřejnění: 21. prosince 2023
